מכונית מעופפת

הכל על מכוניות מעופפות במקום אחד

סקירת מכוניות מעופפות

מכוניות מעופפות בשמי העיר שלכם קרובות יותר מתמיד, לאחר שהורגלנו במשך שנים לראות רחפנים עם מצלמות כמעט בכל מקום בעולם, כלי הרכב המעופפים עתידים להיכנס כבר בעשור הנוכחי לפעילות במקומות רבים בעולם.

קרא עוד

365

ימים בשנה

120

חברות מרחבי העולם

17

רכבים מעופפים בשימוש

23

שנים של ניסיון

מכונית עפות באוויר: בעשור הנוכחי תחבורה ציבורית, חירום ולגורמי הביטחון


למרות שמכוניות מעופפות אינן יותר חלום פרוע או מדע בדיוני, אם אתם לא אנשים עשירים באזורים פתוחים – סביר להניח שרק לקראת סוף העשור הבא תוכלו להיעזר בשירותי הרכבים המעופפים הפרטיים.
בעשור הנוכחי ענף הרכבים המעופפים מתרכז בעיקר בשלושה שווקים: תחבורה ציבורית, שירותי חירום וכוחות ביטחון.
בגזרת התחבורה הציבורית המעופפת הקרב נמצא בשיא, חברות רבות בעולם מתחרות על הכיס של חברות התחבורה הציבורית וכבר בשנים הקרובות אנחנו עתידים לראות שירותי מוניות מעופפות של אובר-יונדאי בארה"ב ודובאי, תחבורה ציבורית מעופפת במסגרת תחרויות ספורט בינלאומיות גדולות (אולימפיאדת פריז 2024 ומונדיאל 2026 שיתקיים ככל הנראה בארה"ב או קנדה).
עד סוף העשור הנוכחי – תחילת העשור הבא, כל חברת מוניות או תחבורה ציבורית גדולה המכבדת את עצמה, תצטרך להיעזר בשירותי הרכבים המעופפים (אם כי כשירות פרימיום תחילה).

קרא עוד
רנו מכונית מעופפת

מכונית מעופפת של רנו

חברת המכוניות הבינלאומית רנו (Renault) מציגה לראשונה את המכונית המעופפת הראשונה שלה שהיא למעשה פרוטוטייפ של רנו 4 העתיקה והמפורסמת. המכונית המעופפת שהוצגה הינה חשמלית

קרא עוד »
מכונית מעופפת יפנית

מכונית מעופפת יפנית

מבין מספר מדינות בעולם, מכונית מעופפת יפנית הפכה לשחקנית בולטת בשנים האחרון, עם סיוע יפני ממשלתי ודגמי מכוניות שיתחרו בעשרות חברות וענף תוסס. מכונית מעופפת

קרא עוד »
מכונית מעופפת ישראלית

מכונית מעופפת ישראלית

מכונית מעופפת ישראלית היא לא בגדר חלום, שנים רבות מאז הפרחנו את השממה, כיום חברות ישראליות פועלות כדי להפריח את השמיים עם מכונית ישראל. מתי

קרא עוד »

מעל כולם

תשכחו מהדמיות ואשליות, מכוניות מעופפות עומדות לכבוש את השוק העולמי עד סוף העשור הנוכחי כאשר השחקניות המרכזיות הן סין, דובאי, יפן, ארה"ב - אפילו ישראל הקטנה נמצאת על המפה המעופפת שאינה כבר סיפורי העתיד. מה מתכננות לנו המדינות השונות בנושא המכוניות המעופפות? ומה בנוגע להגבלות על המכונית המעופפת?

סקירת מכוניות מעופפות בעולם: דובאי, סין, יפן, ארה"ב ניו זילנד וישראל

אסיה באוויר: המכוניות המעופפות של סין יפן ומלזיה

אם לשים את מחדלי הקורונה של האימפריה הסינית בצד, נראה שהצפי לשליטה משמעותית של סין בתחום המכוניות המעופפות הופך ברור מיום ליום.

מלבד הפיתוחים השונים וקצב הגדילה המואץ של ענף המכוניות המעופפות הסיניות, מדינות רבות כדוגמת ארה"ב ודובאי עתידות לסגור על שיתופי פעולה עתידיים בענף ובכך למצב את סין כשחקנית מובילה בשוק.
ההובלה הצפויה של סין בענף המכוניות המעופפות העתידי, מגיעה בעיקר בגלל השליטה המשמעותית של הממשל באזרחים, בפיתוח במדינה והיכולת של הסינים לספק את המוצר המוגמר הסופי במחיר זול באופן משמעותי משאר המתחרים (עקב תנאים ושכר נמוך לעובדים).

יצרנית המכוניות המעופפות EHang רשמה כותרות השנה עם הכנסות של 8 מליון דולר ברבעון האחרון של 2019, גידול של פי ארבעה מהרבעון האחרון של 2018, הגידול בהכנסות החברה עקב "פתרונות ניידות אווירית" מתאפשרת בזכות הצמיחה המואצת של הרכבים המעופפים.

בשנת 2019 מכרה EHang כ – 61 כלי רכב אוויריים אוטונומיים, כלי הרכב המעופפים ישמשו לסיורים, תחבורה ציבורית, פינוי רפואי ונושאים לוגיסטיים עירוניים, משמעות הדבר שהצפי העתידי ליצרנית הסינית הוא מכירות אלפי מכוניות מעופפות לצרכים שונים עד סוף העשור הנוכחי.

עוד על פיתוחי מכוניות מעופפות באסיה

בדומה לסין, גם ביפן הבינו שהפתרון לבעיות הפקקים וגודש התנועה נמצא במכונית המעופפת, בשנת 2019 דווח כי הממשל היפני עתיד להשקיע מיליוני דולרים בענף המתפתח של טכנולוגיית המכוניות המעופפות.
כהרגלם של היפנים לקחת את העתיד ברצינות, הממשל בטוקיו משתמש במשאבים שהוקצו בתקציב המדינה לאיגוד 100 מומחי טכנולוגית רכב ותעופה והכרזה על פרויקט רכבים מעופפים ממשלתי בשם " קארטיוויטור" כדי להתחרות במרוץ הרכבים המעופפים בעשור הנוכחי.
להבדיל משאר המדינות המתחרות, ביפן מבינים כי הם נמצאים באתגר לגישור פערי תשתית ורגולציה, לשם כך הם עתידים להשקיע כספים עתידיים נוספים להתאמת התשתיות, החשמל ומערך התעופה.

חדשות מפתיעות נוספות מגיעות הישר מדרום-מזרח אסיה, לקראת סוף הרבעון הראשון של שנת 2019 הודיעה ממשלת מלזיה כי תכנית המכונית המעופפת שבפיתוח המדינה תכוון רק לחברות פרטיות המציעות שירותי תחבורה (ולא למכירה לצרכנים), בין החברות המתעניינות באב הטיפוס של המכונית המעופפת המלזית היא ענקית הנסיעות המשותפת גאב (Grab).

מכוניות מעופפות ואופנועים באוויר גם בשמי דובאי

המדינה הקטנה במפרץ הפרסי, דובאי, הפכה בשנים האחרונות למדינת טכנולוגיה במתקדמת בנושא הרחפנים והמכוניות המעופפות.
כבר בשנת 2017 דובאי החלה בניסוי רכב מעופף אוטונומי לשינוע קל של בני אדם בשמי דובאי.
בשנת 2018 משטרת דובאי התחדשה ב – Hoverbike, אופנוע מרחף הממריא ונוחת אנכית, מגיע לגובה של עד 4.8 מטרים ובמהירות עד 100 קמ"ש, האופנוע המרחף עתיד להיכנס לפעילות כבר השנה.
למרות החשיבה בגדול חשוב לזכור שדובאי קונה את דרכה להצלחה כמעט בכל תחום אפשרי במדינה, רחפן הניסוי של דובאי מיוצר בסין (EHang 184), בצורת קליע עם ארבעה מדחפי הנעה וארבע רגליים לנחיתה, משך הטיסה המקסימאלי עד כחצי שעה והטיסה תופעל באמצעות המראה ונחיתה אוטונומיים לאחר בחירת יעד על מסך מגע.
אב טיפוס נוסף המוצג בדובאי הוא Volocopter 2X, יכול להכיל 2 נוסעים, זמן טיסה עד חצי שעה, חיישנים לבקרת מיקום ומצנח חירום.
מומחים רבים בענף החדש של המכוניות המעופפות, מעריכים שדובאי עוד עתידה להמשיך לשנות את המכונית המעופפת בהתאם לשוק ודרישות הקהל.

על המכוניות המעופפות: הדוד סם והאחות מניו זילנד

אחרי שרכשה את יצרנית הרב הסינית ג'ילי, חברת טהפוגיה (Terrafugia) האמריקאית הציגה את המכונית המעופפת שלה בסכום הקרוב ל – 300 אלף דולר ומתאימה לבעלי רישיון טיס, המכונית המעופפת יכולה לטוס למרחק של 640 ק"מ מנקודת ההמראה ולנסוע במהירות של 160 קמ"ש בכביש ציבורי (בשימוש בנזין רגיל).
פיתוח בולט במסגרת פעילות המכונית המעופפת בשמי ארה"ב הוא Uber’s VTOL taxis לקראת 2020-21, מכונית מעופפת אוטונומית במהירות של 150 קמ"ש ומקום לטייס וארבעה נוסעים.
ארה"ב היא חולצת התאמת תקנות תעופה ותשתיות למכוניות מעופפות, ברחבי האימפריה האמריקאית מפוזרים אלפי שדות תעופה קטנים ועשרות אלפי מנחתים מאולתרים תקינים לנחיתת מכוניות מעופפות.
למרות הפרוטוקולים והתשתיות המתקדמות, נראה שאנו רחוקים זמן רב ממצב בו נוכל לטוס מחניית הבית הישר אל מקום העבודה.

יחד עם ארה"ב, שחקנית בולטת נוספת בשוק המכוניות המעופפות היא ניו זילנד, במיזם מוניות מעופפות של חברת קיטי הוק, גוגל וממשלת ניו זילנד.
כחלק מהעתיד של התחבורה העולמית, התכנון של ממשלת ניו זילנד לטווח הארוך הוא להפוך לשחקנית המובילה ביותר במכוניות המעופפות ובדגש על נושא מוניות מעופפות והקלות רגולציה מתקדמות בתחום.

מכונית מעופפת ישראלית?

לקחי הסוסיתא: מכונית מעופפת ישראלית תצא בקרוב?

חשבתם שישראל תישאר לבד בתחרות המכוניות המעופפות? כדאי שתחשבו שוב, חברת NFT הממוקמת בנתניה, עתידה להציג השנה את האב טיפוס להמראת המכונית המעופפת הישראלית.
מייסדי NFT, גיא קפלינסקי ומאקי (רעייתו היפנית), השקיעו בחברה הישראלית חלק מ – 40 מילון דולר שקיבלו מג'נרל אלקטריק על מכירת חברה יפנית ועתידים לגייס הון נוסף בסמוך להצגת אב הטיפוס.
בשנת 2019, חשפו פלינסקי ומאקי את "אסקה" (ציפור מעופפת יפנית) מכונית מעופפת אוטונומית בעלת 14 מדחפים, בהמראה אנכית, רוחבה שני מטרים וכנפי המכונית מתקפלות למצב מכונית כמעט רגילה.
"אסקה" תוכל להטיס 3 נוסעים, טווחי הנסיעה 200-550 ק"מ וטווחי המהירות 160-240 קמ"ש.
העלות הצפויה לתחילת הייצור תנוע בין 200 ל – 300 אלף דולר.

כל יצרניות הרכב בעולם עובדות על פיתוח של מכונית מעופפת לשימוש המוני

מידע על מונית מעופפת - תחבורה ציבורית באוויר

Updates

קבלת עדכונים על מכוניות מעופפות