אסיה באוויר: המכוניות המעופפות של סין יפן ומלזיה

אם לשים את מחדלי הקורונה של האימפריה הסינית בצד, נראה שהצפי לשליטה משמעותית של סין בתחום המכוניות המעופפות הופך ברור מיום ליום.

מלבד הפיתוחים השונים וקצב הגדילה המואץ של ענף המכוניות המעופפות הסיניות, מדינות רבות כדוגמת ארה"ב ודובאי עתידות לסגור על שיתופי פעולה עתידיים בענף ובכך למצב את סין כשחקנית מובילה בשוק.
ההובלה הצפויה של סין בענף המכוניות המעופפות העתידי, מגיעה בעיקר בגלל השליטה המשמעותית של הממשל באזרחים, בפיתוח במדינה והיכולת של הסינים לספק את המוצר המוגמר הסופי במחיר זול באופן משמעותי משאר המתחרים (עקב תנאים ושכר נמוך לעובדים).

יצרנית המכוניות המעופפות EHang רשמה כותרות השנה עם הכנסות של 8 מליון דולר ברבעון האחרון של 2019, גידול של פי ארבעה מהרבעון האחרון של 2018, הגידול בהכנסות החברה עקב "פתרונות ניידות אווירית" מתאפשרת בזכות הצמיחה המואצת של הרכבים המעופפים.

בשנת 2019 מכרה EHang כ – 61 כלי רכב אוויריים אוטונומיים, כלי הרכב המעופפים ישמשו לסיורים, תחבורה ציבורית, פינוי רפואי ונושאים לוגיסטיים עירוניים, משמעות הדבר שהצפי העתידי ליצרנית הסינית הוא מכירות אלפי מכוניות מעופפות לצרכים שונים עד סוף העשור הנוכחי.